Technische Daten

VIA Flatbed - E-Lastenrad · Modelljahr 2025

Motor

Shimano EP6 Cargo Mittelmotor, 250 W, 85 Nm

Akku

630 Wh

Reichweite

bis 100 km

Max. Geschwindigkeit

25 km/h

Ladezeit

5–6 Stunden

Display

Shimano SC-EN610 LCD

Schaltung

Shimano Nexus 5 Di2 (VIA 1) oder 3x3 Nine 9-Gang (VIA 2)

Bremsen

Hydraulische Scheibenbremsen

Reifengröße

Vorne 20″, hinten 27,5″ (Schwalbe Pick Up)

Rahmen

Cargo Long John mit Flatbed

Gewicht

55 kg

Zul. Gesamtgewicht

250 kg

Maße (L×H)

273x115 cm

Warum dieses E-Bike im Alltag überzeugt

  • Freie Ladefläche für Kisten, Werkzeug, Sperrgut
  • Stabil beladen durch 2,10 m Radstand
  • Sicher verzögern mit hydraulischen Scheibenbremsen

Produktbeschreibung

VIA Flatbed E-Lastenrad, offene Ladefläche für Job und Tour

Motorunterstützung bis 25 km/h (Pedelec gemäß StVZO).

Das VIA Flatbed ist ein E Lastenrad mit offener Ladefläche für Gewerbe, Baustelle und schwere Transporte im Alltag. Die robuste Plattform ist flexibel nutzbar, ideal für Werkzeug, Kisten oder sperriges Outdoor Equipment. Der Shimano EP6 Cargo Motor mit 85 Nm unterstützt kraftvoll, auch mit hoher Beladung, und das zulässige Gesamtgewicht von bis zu 250 kg bietet viel Reserven für schwere Aufgaben. Du wählst zwischen VIA 1 Flatbed mit elektronischer Shimano Nexus 9 Gang Nabenschaltung oder VIA 2 Flatbed mit 3x3 Nabenschaltung, wenn du mehr Übersetzungsbandbreite für Lasten und Steigungen möchtest. Der entnehmbare, abschließbare 630 Wh Akku liefert Reichweite bis zu 100 km.

Produkt-FAQ

  • Für wen ist das VIA E-Flatbed geeignet?
    Für Gewerbe, Baustelle und schwere Ladung.

  • Was ist der Unterschied zwischen VIA 1 und VIA 2 Flatbed?
    VIA 1 Nexus 9 Gang elektronisch, VIA 2 3x3 Nabenschaltung.

  • Wie viel Gesamtgewicht ist erlaubt?
    Bis zu 250 kg zulässiges Gesamtgewicht.

Passendes Zubehör für dein VIA Kraftrad E-Lastenrad: Jetzt VIA Kraftrad Zubehör entdecken →

Lieferumfang

  • VIA Flatbed
  • Ladegerät
  • Akku mit zwei Schlüsseln
  • Bedienungsanleitung

VIA Flatbed - E-Lastenrad

Offenes E Lastenrad für sperrige Transporte

★★★★★ 4,9/5 · Kundenbewertung

Normaler Preis 5.499,99 €
inkl. MwSt. Kostenloser Versand

Farbe: Schwarz
Modell
Rahmengröße

Highlights
E-Lastenrad
Modelljahr: 2025
・Shimano EP6 Cargo Motor mit 85 Nm
・630 Wh Shimano Akku, entnehmbar
・Gates Riemen, Nexus 5 Di2 oder 3x3 Nine

Warum dieses E-Bike im Alltag überzeugt
・Freie Ladefläche für Kisten, Werkzeug, Sperrgut
・Stabil beladen durch 2,10 m Radstand
・Sicher verzögern mit hydraulischen Scheibenbremsen

Kostenloser Versand
Lieferung 4-6 Werktage
100% vormontiert

Beschreibung

VIA Flatbed E-Lastenrad, offene Ladefläche für Job und Tour

Motorunterstützung bis 25 km/h (Pedelec gemäß StVZO).

Das VIA Flatbed ist ein E Lastenrad mit offener Ladefläche für Gewerbe, Baustelle und schwere Transporte im Alltag. Die robuste Plattform ist flexibel nutzbar, ideal für Werkzeug, Kisten oder sperriges Outdoor Equipment. Der Shimano EP6 Cargo Motor mit 85 Nm unterstützt kraftvoll, auch mit hoher Beladung, und das zulässige Gesamtgewicht von bis zu 250 kg bietet viel Reserven für schwere Aufgaben. Du wählst zwischen VIA 1 Flatbed mit elektronischer Shimano Nexus 9 Gang Nabenschaltung oder VIA 2 Flatbed mit 3x3 Nabenschaltung, wenn du mehr Übersetzungsbandbreite für Lasten und Steigungen möchtest. Der entnehmbare, abschließbare 630 Wh Akku liefert Reichweite bis zu 100 km.

Produkt-FAQ

  • Für wen ist das VIA E-Flatbed geeignet?
    Für Gewerbe, Baustelle und schwere Ladung.

  • Was ist der Unterschied zwischen VIA 1 und VIA 2 Flatbed?
    VIA 1 Nexus 9 Gang elektronisch, VIA 2 3x3 Nabenschaltung.

  • Wie viel Gesamtgewicht ist erlaubt?
    Bis zu 250 kg zulässiges Gesamtgewicht.

Passendes Zubehör für dein VIA Kraftrad E-Lastenrad: Jetzt VIA Kraftrad Zubehör entdecken →

Lieferumfang

VIA Flatbed
・Ladegerät
・Akku mit zwei Schlüsseln
・Bedienungsanleitung

10 auf Lager


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Produktanfrage

VIA Kraftrad

Gegründet: 2022 Herkunft: Deutschland

VIA Kraftrad wurde 2022 gegründet und entwickelt seine Cargo-Bikes als eigenes Team in Rauschenberg. Die Marke baut dabei auf SW-MOTECH-Know-how auf: seit 1999 werden Metallkomponenten gefertigt, u. a. mit Schweißfertigung im Werk in Tschechien und Entwicklung/Produktion im deutschen Hauptwerk.

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